11 Novembre 2014 : Ramlia - Zagorá- 195 km

Giornata impegnativa, ma di grande soddisfazione motociclistica. Quasi 200 km, tutti di piste. Ottima dormita nella silenziosa Kasbah Ouzina. Dopo una colazione abbondante , ci siamo diretti verso Ovest. Dopo pochi km abbiamo raggiunto il villaggio di Ramlia, dove abbiamo fatto rifornimento acquistando la benzina in un negozio locale a mezzo taniche.

Nel contempo un folto gruppo di bambini e bambine si ė materializzato del nulla e in poco tempo ha organizzato un piccolo mercatino cercando di venderci dei prodotti di artigianato. Tutti abbastanza agguerriti, ma sorridenti.

Ripresa la pista per Zagorá, abbiamo dovuto affrontare l'attraversamento di uno Wadi (letto di Fiume  asciutto) largo 5 km con molta sabbia che ci ha messo a dura prova e con qualche inevitabile caduta senza conseguenze.

Finita la sabbia abbiamo continuato lungo piste piú dure tracciate nel mezzo di un disteso deserto roccioso. 

All'imbrunire siamo finalmente arrivati a Zagorà, prendendo alloggio nella confortevole e accogliente Ma Ville di Zagorà, già visitata lo scorso anno. 

Domani ci aspetta un'altra giornata impegnativa principalmente lungo piste. 

Lamps

In partenza dalla Kasbah Ouzina

  Ramlia

  Tė nel deserto

  Rifornimento

   Enduro Cinese

    Bambini di Ramlia

  Mercatino

   L'Africa twin in gran forma con i raggi nuovi

   Pausa pranzo

    Verso Zagora, nello Wadi 

    Speriamo che il GPS non sbagli

  Rifornimento d'acqua nel deserto

10 Novembre : Erfoud - Ramlia 125 km

Ottima dormita all'hotel Kasbah Tizimi, ma appena partiti ci siamo accorti che la ruota posteriore dell'Africa Twin di Marco aveva perduto 4 raggi . Momento di panico. Ci siamo recati da un meccanico di motorini che ha sguinzagliato il suo aiutante alla ricerca dei raggi con esito negativo. Si sono quindi messi a rovistare  in un mucchio di rottami accatastati in un soppalco estraendo vecchi cerchioni di tutte le misure e con notevole fortuna hanno recuperato dei raggi che opportunamente modificati sono stati montati sul cerchione dell'Africa Twin.
Ancora una volta l'Africa si rivela fonte inesauribile di soluzioni di emergenza . Pur avendo perso 3 ore, abbiamo risolto un problema che poteva mettere in crisi il nostro piano di viaggio. 
Rimontato la ruota e salutati e ricompensato i simpatici meccanici ci siamo diretti verso Merzouga percorrendo delle piste con buon fondo e costeggiando delle dune molto alte.
A Merzouga abbiamo fatto visita alla Maison del Chevalier Solitare gestita da un Italiano, Giacomo Ferri. La maison è utilizzata principalmente come base per escursioni nel deserto con moto da enduro leggere e che doveva essere una sosta durante il nostro giro in Marocco del 2013. Il Ferri non c'era, ma un suo collega ci ha accolto e abbiamo anche  mangiato degli ottimi maccheroni  al ragù 
Lasciata Merzouga abbiamo imboccato la pista per Zagorà e dopo circa 70 km con alcuni tratti abbastanza impegnativi per la presenza di sabbia, ci siamo fermati lungo la pista all'Hotel Kasbah Ouzina, che tutto sommato offre un servizio accettabile.  Splendido tramonto tra le dune . 
Dopo cena i gestori della Kasbah ci hanno allietato con un concerto di percussioni, dimostrando grande abilità.
Domani continueremo lungo questa pista spostandoci verso Ovest.

Lamps

La Kasbah Tizimi

   Manutenzione catena

  

  In piscina solo due gatti

Alla ricerca dei raggi perduti

   La danza del copertone

   Nr 46 :fan locale di Valentino Rossi

   Trasporto figli

   

Trasporto mogli

  

   Gli allegri meccanici di Erfoud

  Dune presso Merzouga 

  Pista verso Zagorá 

   La Kasbah Ouzina

   Attorno solo sabbia

   Tramonto nel deserto 

9 Novembre : Nador - Arfoud 640 km

Il traghetto GNV  è arrivato di buon'ora a Nador, alle 5.30 ora locale, dove ci ha dato il buon giorno una pioggia battente. Il controllo passaporti è stato agevole, facilitato da gentili funzionari di dogana. L'unico problema ė stato l'assicurazione della moto, in quanto sulla carta verde italiana il Marocco ė escluso. Un solerte tuttofare ha provveduto a chiamare un assicuratore che, nonostante la giornata festiva, è arrivato in dogana e ha provveduto a fare l'assicurazione.  Siamo quindi finalmente partiti da Nador verso le nove e sotto una pioggerella fastidiosa ci siamo diretti verso Sud.

Il fondo stradale reso viscido dalla pioggia si ė rivelato particolarmente insidioso è solo procedendo con notevole cautela abbiamo evitato cadute.

Per fortuna dopo un po' di km ha smesso di piovere e abbiamo potuto procedere spediti. Unica nota dolente il freddo pungente, con temperature che hanno raggiunto anche i 3 gradi. Abbiamo costeggiato a lungo il versante orientale delle montagne dell'Atlante, che erano in parte innevate.

Sosta pranzo in un villaggio sperduto, dove nel bar locale abbiamo gustato degli ottimi spiedini e dove, con grande gioia di Marco, siamo risusciti a vedere l'ultima gara di MotoGP. 

Dopo aver superato il passo Tizi Thairemt a 1900 m di quota, sfiorando la neve, siamo scesi più in basso attraversando una gola molto bella contornata da pareti di rocce rosse e con il fondovalle coperto da palmeti e costellato da tipici villaggi con semplici abitazioni in argilla rossa.

Ormai al buio abbiamo concluso la nostra tappa a Arfoud che si trova al margine del deserto.

Sitemazione all'albergo Kasbah  Tizimi, praticamente deserto, ma molto confortevole e a buon prezzo. 

Domani ci dirigeremo  verso Merzouga dove cominceremo a percorre le prime piste nel deserto. 

Lamps

   

  Nador Arfoud 640 km.

   

   Un pó di sovraccarico

   Un umido benvenuto in Marocco

   Frontiere

   Una gloriosa macchina da scrivere in azione

   Finalmente l'assicurazione 

   L'Atlante innevato

   Che freddo ! 3 gradi 

   Marco con nuovi tifosi di Valentino

   Deserto

   

   Incontri

    Finalmente il sole

    Tramonto

  

8 Novembre : Sète - in navigazione verso Marocco

Ottima dormita sulla Nave Fantastic dove abbiamo trascorso la giornata in pieno relax navigando lungo la costa Spagnola e costeggiando le Baleari. Letture di resoconti di viaggi motociclistici e qualche film su IPad non ci hanno fatto annoiare. Intermezzo divertente è stata un'esercitazione di abbandono nave, durante la quale un equipaggio annoiato ha cercato di spiegarci con poca convinzione le procedure di emergenza. 

L'attenzione dei passeggeri era minima. 

Dopo ll pranzo da dimenticare al self service, ci siamo rifatti a cena nel ristorante con degli ottimi Spaghetti allo scoglio e linguine alle vongole. 

La nave acquista sempre più un aspetto nordafricano.

Domani verso le 7 arriveremo a Nador in Marocco, da dove finalmente potremo partire in sella alle nostre amate 2 ruote e partire verso sud. Lamps.

   La costa spagnola

    Aperitivo con vero Pirlo bresciano

    Il Narghilé fa la sua comparsa

  

   La Moschea di bordo è affollata 

   

   Racconti motociclistici 

 

   Tramonto sul Mediterraneo 

  Luna tra nuvole 

7 Novembre : Brescia - Sète 760 km

Si parte. 

Dopo mesi di programmazione di ogni dettaglio e alcuni giorni di preparativi e di messa a punto delle moto e dei bagagli, finalmente  si parte per Dakar. Una pioggia fitta ci dà il buon giorno a Brescia e ci costringe a partire bardati con tutto l'occorrente anti pioggia . 

Marco, puntuale come non mai, si presenta in sella alla sua gloriosa Honda Africa Twin del 1989, ancora in ottima salute, che si appresta a ripercorrere parte del percorso della Parigi Dakar che ha visto trionfare lo stesso modello negli anni 90.

Giacomo invece parte con la KTM 990 Adventure, Dakar edition, che, se non per altro, deve raggiungere la città da cui prende il nome .

La tensione dei preparativi sparisce non appena si accende la moto. Dopo pochi km la pioggia cessa è un nebbiolina autunnale e una temperatura di 10 gradi  ci accompagna fino in Liguria, dove ci accoglie uno splendido sole autunnale è una temperatura decisamente più 

 gradevole di 21 gradi.

Dopo aver percorso velocemente la costa ligure, la costa azzurra e la Provenza, particolarmente bella per i colori autunnali, verso il tramonto siamo arrivati a Sète punto di partenza del nostro traghetto verso Nador in Marocco.

Qui c'era già il nipote Raffaele proveniente da Lille in Francia dove lavora, in sella alla sua KTM 990 Adventure, su cui si è sbizzarrito con numerose modifiche e aggiunte. Non si ė fatto mancare una sosta a Parigi per fare veramente la Parigi - Dakar!

Imbarco abbastanza rapido sulla Nave Fantastic di Grandi Navi veloci, decisamente poco affollata, anche se non mancano numerosi Nord Africani che rientrano con furgoni carichi all'inverosimile. Sulla nave si notano subito suoni, costumi e odori del Nord Africa. 

Tranquilla cena al self Service di bordo, preceduta da aperitivo a base di pirlo , che Marco si ė portato da Brescia.

La navigazione durerà circa 36 ore. Inganneremo il tempo con racconti motociclistici, qualche lettura e del sano relax in previsione delle fatiche dei prossimi giorni. Arrivo previsto a Nador domenica mattina.

Brescia Sète : 760 km

   

   La gloriosa Africa Twin

   Per Raffaele è Parigi Dakar!

Ready to go

Verso l'Africa

   Tromba d'aria sul mediterraneo 

  Compagni di viaggio

Novembre 2014 : Brescia - Dakar

Il richiamo delll'Africa non cessa di farsi sentire e anche quest'anno risaliremo  in sella per un viaggio di circa 4900 km che  ci portera' fino a Dakar in Senegal

Ripercorreremo  una parte del percorso fatto lo scorso anno in Marocco dove attraverseremo l'Atlante principalmente lungo piste e poi,  dopo aver attraversato il Western Sahara e la Mauritania lungo la costa Atlantica, in parte lungo piste, raggiungeremo Dakar in Senegal, dove arriveremo percorrendo la famosa spiaggia del Lago rosa dove per molti anni era situato l'arrivo dell Parigi-Dakar
.

Visti i tempi a nostra disposizione, rientreremo in aereo e spediremo le moto in Italia via nave

Quest'anno saremo in 3 : Giacomo, Marco e Raffaele

Tappe previste 15  : Km Totali 4874 di cui 1018 off road

Partenza prevista : Prossimo  Novembre

Cercheremo come al solito di raccontare il nostro viaggio da questo Blog . Lamps

 

Brescia - Dakar 2014 : Il percorso